HEADLINES

Nahas Elmina: Tiada perakam data penerbangan dalam pesawat, hanya perakam suara kokpit, kata KPN

Pesawat tertentu, (seperti) pesawat ringan, tidak mempunyai perakam data penerbangan

11:00 AM MYT

 

SHAH ALAM – Pesawat ringan yang terhempas di Lebuhraya Guthrie dekat Bandar Elmina, di sini, petang semalam, tidak mempunyai perakam data penerbangan (FDR).

Ketua Polis Negara Tan Sri Razarudin Husain, susulan siasatan yang dijalankan oleh Biro Siasatan Kemalangan Udara (BSKU) semalam, pesawat itu hanya mempunyai perakam suara kokpit (CVR).

“Dalam jam 10 lebih malam tadi, daripada siasatan BSKU ni, pesawat ini CVR saja, tiada FDR. Bila kita tanya, ada separuh yang tiada langsung, pesawat ringan memang tiada, jadi yang ini ada satu, jadi daripada itu memang telah diambil oleh BSKU untuk siasatan,” katanya pada sidang media di sini, hari ini.

Tambah Razarudin, CVR telah diambil oleh BSKU untuk siasatan lanjut.

Razarudin berkata pihaknya akan berusaha untuk menyelesaikan operasi pembersihan serpihan bangkai pesawat melibatkan kawasan 11,000 meter persegi di jalan itu pada tengah hari ini, bagi memudahkan penduduk di Elmina menggunakannya.

“Untuk membersihkan jalan berkenaan, kita mempunyai kekuatan daripada Biro Siasatan Kemalangan Udara (BSKU) Crime Scene Investigation (CSI) daripada PDRM serta lain-lain bantuan daripada Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia, Angkatan Pertahanan Awam Malaysia dan Pasukan Gerakan Am,” katanya. – 18 Ogos, 2023

Topics

 

Hangat

Petronas staff to be shown the door to make up losses from Petros deal?

Source claims national O&G firm is expected to see 30% revenue loss once agreed formula for natural gas distribution in Sarawak is implemented

Duck and cover? FashionValet bought Vivy’s 30 Maple for RM95 mil in 2018

Purchase of Duck's holding company which appears to be owned wholly by Datin Vivy Yusof and husband Datuk Fadzarudin Shah Anuar was made same year GLICs invested RM47 mil

12 hours on the road no guarantee for liveable wages, say several food delivery riders

Long working hours and cut-throat remuneration structure have been a bane for food delivery riders recently with some considering to leave their current service platform for another – or find a new job altogether.

Related