KUALA LUMPUR – Kerajaan perlu segera menilai semula langkah sokongan bagi membantu rakyat menghadapi kos sara hidup yang semakin meningkat, susulan amaran harga makanan boleh naik sehingga 50 peratus berikutan lonjakan harga diesel baru-baru ini.
Presiden Gabungan Persatuan Penjaja dan Peniaga Kecil Malaysia (G3PM), Datuk Seri Rosli Sulaiman berkata, kenaikan tersebut didorong terutamanya oleh kos pengangkutan dan penghantaran bahan mentah yang bergantung kepada kenderaan berkuasa diesel.
“Pergerakan bahan mentah sangat bergantung kepada pengangkutan berkuasa diesel, jadi besar kemungkinan harga barang akan meningkat,” katanya kepada Scoop.
Beliau memberi amaran bahawa kesan ini akan berantai sepanjang rantaian bekalan, memaksa peniaga menaikkan harga apabila kos operasi terus menekan margin keuntungan yang sudah tipis.
Selain tekanan kewangan, Rosli turut menekankan kesan psikologi terhadap usahawan kecil, dengan sebahagian daripadanya hampir berputus asa.
“Ramai memilih untuk menutup perniagaan daripada terus bergelut dengan kos meningkat dan pulangan yang kecil,” katanya.
Beliau memberi contoh sektor perkhidmatan sebagai tanda awal tekanan, dengan caj tunda kenderaan dari Kuala Lumpur ke Melaka meningkat dua kali ganda daripada RM700 kepada sekitar RM1,400, malah ada pengusaha enggan mengambil kerja kerana kos bahan api.
Walaupun banyak gerai dan kedai makan belum kembali beroperasi sepenuhnya selepas cuti Hari Raya, Rosli menjangkakan kesan penuh kenaikan diesel akan mula dirasai pada April apabila perniagaan mula menambah stok pada harga lebih tinggi.
Beliau turut ragu terhadap langkah sementara seperti mengecilkan saiz hidangan, dengan menegaskan isu sebenar ialah gaji yang tidak meningkat.
“Walaupun saiz hidangan lebih kecil, keluarga berpendapatan tetap tetap sukar menampung kos sara hidup keseluruhan,” katanya.
Rosli menambah, tingkah laku pengguna sudah mula berubah dengan pelanggan mengurangkan pembelian. Makanan seperti murtabak yang dahulu dibeli dalam jumlah besar kini dibeli dalam kuantiti lebih kecil.
“Permintaan menurun, dan peniaga mendapat keuntungan yang sangat sedikit. Bagi ramai, ia tidak lagi berbaloi untuk diteruskan,” katanya.
Bagi meringankan beban kumpulan B40 dan M40, Rosli menggesa agar subsidi bersasar atau sokongan harga diberikan kepada pembekal dan peniaga yang bergantung pada logistik diesel.
Beliau turut mencadangkan langkah sementara termasuk menggunakan rizab negara bagi meredakan kesan terhadap rakyat dalam ketidaktentuan ekonomi global.
“Kita dapat lihat betapa rakyat terkesan. Kerajaan mesti menilai semula bagaimana ia boleh lebih berkesan meringankan beban kewangan rakyat,” tambahnya. – 30 Mac 2026