KUALA LUMPUR – Pelaksanaan subsidi bahan api Budi95 dilihat sebagai langkah tepat dalam reformasi subsidi bahan api bersasar di Malaysia, di tengah-tengah konflik Asia Barat.
Ahli ekonomi utama Bank Dunia untuk Malaysia, Dr Apurva Sanghi, berkata, ia adalah langkah yang betul ketika kerajaan berusaha menguruskan tekanan fiskal dengan lebih baik sambil memastikan subsidi diagihkan dengan lebih efisyen.
Menurutnya, penyesuaian had kuota bahan api mewakili pendekatan yang lebih bersasar, membantu memastikan subsidi diagihkan secara lebih adil antara kumpulan pendapatan yang berbeza.
“Subsidi bahan api di Malaysia bersifat regresif, dengan T10 dan T20 mendapat manfaat jauh lebih banyak berbanding yang lain. Dan jika dilihat siapa yang menggunakan paling banyak bahan api, ia adalah segmen T10 dan T20. Malah, mereka diketahui menggunakan lebih daripada 200 liter.
“Oleh itu, sekarang bahawa kuota telah disesuaikan sementara kepada 200 liter, saya fikir ia adalah wajar dari segi menangani ketidaksamaan di mana mereka membayar lebih. Itu sememangnya langkah ke arah yang betul,” katanya, lapor Bernama.
Beliau berkata demikian dalam taklimat mengenai Bahagian 1 Malaysia Economic Monitor (MEM) Bank Dunia edisi April 2026, bertajuk ‘Raising the Ceiling, Raising the Floor, Advancing Malaysia’s Jobs and Productivity Agenda’, hari ini.
Sanghi berkata langkah bagi Budi95 ini merupakan langkah jangka pendek, namun jika keadaan fiskal semakin merosot, pelarasan lanjut mungkin diperlukan.
Bermula 1 April, kuota bulanan individu bagi pembelian petrol BUDI95 diselaraskan sementara kepada 200 liter sebulan berbanding 300 liter sebulan sebelum ini susulan konflik berterusan di Asia Barat.
Ketika mengumumkannya, Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata penyesuaian itu diperlukan akibat gangguan bekalan global, termasuk kemungkinan sekatan di Selat Hormuz dan gangguan aliran minyak serta gas.
“Walaupun Malaysia kekal dalam kedudukan yang relatif stabil, kita tidak dapat mengelak daripada kesan limpahan. Rantaian bekalan sedang terganggu, dan ini pasti akan menjejaskan harga bahan api, makanan dan baja,” katanya.
Walaupun kuota dikurangkan, Perdana Menteri menekankan bahawa harga bersubsidi RM1.99 seliter akan dikekalkan, walaupun banyak negara lain telah menaikkan kos bahan api. – 9 April, 2026